ГЛОНАСС-портал

Орбитальная группировка 13.04.2016

Используются по целевому назначению 23 КА

На этапе ввода в систему -

Временно выведены на техобслуживание 1 КА

Орбитальный резерв 1 КА

На этапе летных испытаний 1 КА

Датчик уровня топлива LLS

Просмотров сегодня: 1

Всего: 2674

Сайт производителя: www.omnicomm.ru

Датчик уровня топлива LLS (ДУТ LLS) является высокоточным измерительным прибором, применяющимся для определения объема горюче-смазочных материалов (бензины, дизельное топливо, масла) в баках транспортных средств и других емкостях. Используется в составе как систем контроля расхода топлива (контроль сливов и заправок), так и систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей.

Также, датчик может использоваться отдельно с индикатором LLD. По принципу измерения датчик уровня топлива LLS относится к емкостному типу.

Устройство

Одним из основных компонентов датчика уровня топлива LLS является емкостной измеритель уровня, который выполняет линейное преобразование данных уровня топлива в электрическую емкость, измеряемую электронным блоком. Емкостной измеритель уровня имеет длину 700-3000мм (700, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000) и может быть укорочен до размера 150 мм. При этом качество измерения и разрешающая способность датчика сохраняются. Электронный блок измеряет емкость, выполняет температурную коррекцию и фильтрацию значений уровня. В датчике организована гальваническая развязка между цепями источника питания, сигнальными линиями и измерительной частью. Электрическая прочность гальванической изоляции составляет 2500 В.
В зависимости от модификации датчика, считывание данных производится по последовательному цифровому (RS-232, RS-485), аналоговому или частотному интерфейсу.

Конструкция
Корпус датчика выполнен из материала, стойкого к органическим растворителям и нагрузкам в широком диапазоне температур. Измерительная часть датчика выполнена из стойкого к коррозии алюминиевого сплава. Её конструкция обеспечивает чистоту внутреннего объема датчика при различных примесях и выпадении парафинов из топлива. Защиту электрического кабеля от механических и атмосферных воздействий обеспечивают гермоввод и металлорукав. Герметичный вибростойкий разъём значительно упрощает подключение и настройку датчика. Датчик комплектуется кабелем в гофрорукаве длиной 7м, имеющим на одной стороне ответную часть разъема.

 

ГОСТ Р Сертификат соответствия ГОСТ Р 52230-2004 (ТУ 4573-001-72066172-2008). ГОСТ Р Cертификат на вибрационную и ударную устойчивость ГОСТ Р 52230-2004 (ТУ 4573-003-72066172-2009).
ГОСТ Р Сертификат взрывобезопасности в соответствии с ГОСТ Р 51330.0-99 и ГОСТ Р 51330.10-99. е-mark Сертификат "e-mark" на соответствие директивам ЕС по электромагнитной совместимости для автомобильных компонентов.

 

Комплект поставки

Наименование

Количество, шт

1 Датчик уровня топлива LLS 1
2 Монтажный кабель в пластиковом гофрированном рукаве, длина 7 м 1
3 Комплект монтажных частей 1
4 Тара 1
5 Паспорт 1

Существует три модификации датчика уровня топлива LLS.

 

LLS 20160Датчик уровня топлива LLS 20160 с цифровыми последовательными выходами RS-232 и RS-485

Датчик LLS 20160 - самый популярный на рынке мониторинга транспорта высокоточный емкостный измеритель уровня топлива. Известен каждому, кто профессионально работает в сфере производства и интеграции систем контроля транспорта.

Характеристика Значение
Напряжение питания, В 7 - 50
Потребляемая мощность, Вт не более 0,4


Интерфейс взаимодействия с внешними устройствами

Физический RS-232 и RS-485
Скорость передачи данных, бит/сек. 1200, 2400, 4800, 9600, 19200, 38400, 57600, 115200


Относительная приведенная погрешность измерения уровня:

В диапазоне температур от минус 60 °С до + 60 °С, % не более ±0,8
В диапазоне температур от минус 60 °С до + 80°С, % не более ±1,0


Режим работы (по ГОСТ Р 52230-2004) продолжительный
Диапазон измерения температуры, °С от минус 55 до +80
Погрешность измерения температуры, °С не более ±2
Диапазон измерения уровня от 0 до 4095
Период измерения, сек 1
Смещение диапазона измерения уровня от 0 до 1023
Диапазон рабочих температур, °С от минус 40 до +80
Предельные температуры, °С минус 60 и +85
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги IP57
Интервал автоматической выдачи данных, сек. от 1 до 255
Размер внутреннего фильтра результатов измерения

от 0 до 20

 

 

LLS 20230Взрывозащищенный датчик уровня топлива LLS 20230 с цифровыми последовательными выходами RS-232 и RS-485

Датчик уровня топлива LLS устанавливается на специальных видах техники или на стационарных топливных хранилищах и баках, к которым предъявляются требования взрывозащиты. Имеет маркировку взрывозащиты «0ЕхiaIIBT6X» и используется только совместно с Блоком искрозащиты БИС 20240 при их соединении кабелем КТЗ-х.

 

Характеристика Значение
Напряжение питания, В от 8,5 до 10,5 от БИС 20240
Потребляемая мощность, Вт не более 0,4


Интерфейс взаимодействия с внешними устройствами

Физический RS-232 и RS-485
Скорость передачи данных, бит/сек. 1200, 2400, 4800, 9600, 19200, 38400, 57600, 115200


Относительная приведенная погрешность измерения уровня:

В диапазоне температур от минус 60 °С до + 60 °С, % не более ±0,8
В диапазоне температур от минус 60 °С до + 80°С, % не более ±1,0

 

Режим работы (по ГОСТ Р 52230-2004) продолжительный
Диапазон измерения температуры, °С от минус 55 до +80
Погрешность измерения температуры, °С не более ±2
Диапазон измерения уровня от 0 до 4095
Период измерения, сек 1
Смещение диапазона измерения уровня от 0 до 1023
Диапазон рабочих температур, °С от минус 40 до +80
Предельные температуры, °С минус 60 и +85
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги IP57
Интервал автоматической выдачи данных, сек. от 1 до 255
Размер внутреннего фильтра результатов измерения от 0 до 20


Электрические искробезопасные параметры

Максимальное входное напряжение Ui, В 10,5
Максимальный входной ток Ii, А 0,45
Максимальная внутренняя емкость Сi, мкФ 10
Максимальная внутренняя индуктивность Li, мГн 0,5

 

 

LLS-AF 20310Датчик уровня топлива LLS-AF 20310 с аналоговым и частотным выходами

Датчик имеет настраиваемый аналоговый выход, при этом напряжение на выходе не зависит от напряжения питания. Частотный выход обеспечивает частотно-модулированный импульсный сигнал, выдаваемый транзисторным выходом с "открытым коллектором".
Аналоговый и частотный выходы имеют защиту от короткого замыкания, неправильного подключения и подачи на них напряжения питания.

 

Характеристика Значение
Напряжение питания, В 7 – 45
Потребляемая мощность, Вт не более 0,6


Измерение уровня:

Период измерения, сек 1
Размер внутреннего фильтра результатов измерения от 0 до 30
Относительная приведенная погрешность измерения (в диапазоне температур от минус 60 до + 80°С), % не более ±1,0


Аналоговый выход:

Выходной диапазон, В 
- нижняя граница настраивается от 0 до 15В
- верхняя граница настраивается от 5 до 20В
0…20
Разрядность цифро-аналогового преобразования, бит 12
Сопротивление нагрузки на аналоговый выход, Ом не менее 2000
Пульсации выходного сигнала, % от выходного сигнала не более 0,1


Частотный выход:

Максимальная частота, Гц
- нижняя граница настраивается от 30 до 1900Гц
- верхняя граница настраивается от 100 до 2000Гц
2000
Сопротивление нагрузки на частотный выход, Ом не менее 100
Сопротивление внутренней "подтяжки" к плюсу напряжения питания, Ом 1500
Режим работы (по ГОСТ Р 52230-2004) продолжительный
Диапазон измерения температуры, °С от - 55 до +80
Диапазон рабочих температур, °С от - 40 до +80
Предельные температуры, °С - 60 и +85
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги IP57

Комментарии

Всего комментариев: 0

[+] Добавить комментарий

Комментарии неавторизованных пользоватлей публикуются только после ручной модерации

Список объявлений

  • DMR-800L с ГЛОНАСС / GPS

    Добрый день. Хочу приобрести DMR-800L с ГЛОНАСС / GPS. Необходимое количество 1шт. Свяжитесь со м...

    Далее

    Авиационная бортовая аппаратура спутниковой навигации БПСН-2

    Добрый день. Хочу приобрести Авиационная бортовая аппаратура спутниковой навигации БПСН-2. Необход...

    Далее

Обновлённый ГЛОНАСС-Портал

ГЛОНАСС-Портал полностью обновил дизайн и функционал. Нам важно Ваше мнение.

Отлично!

Хорошо

Нормально

Плохо

Было лучше

Наверх