ГЛОНАСС-портал

Орбитальная группировка 13.04.2016

Используются по целевому назначению 23 КА

На этапе ввода в систему -

Временно выведены на техобслуживание 1 КА

Орбитальный резерв 1 КА

На этапе летных испытаний 1 КА

Тахограф EFAS V2 RUS

Просмотров сегодня: 1

Всего: 2459

Сайт производителя: http://www.efas-3.ru

Цифровой тафограф нового поколения "EFAS V2 RUS" разработан и производится компанией ООО "ИНТЕЛЛИК РУС" в соответствии с требованиями к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013г. № 36

Преимущества прибора

  • Универсальность применения
  • Упрощённый ввод данных
  • Простота управления
  • Экономичность в исполнении
  • Качество сборки прибора

Особенности

  • Цифровой тахограф нового поколения "EFAS V2 RUS" может устанавливаться на любой автотранспорт как европейского, так и российского производства.
  • Цифровой тахограф "EFAS V2 RUS" — это реализация комплексного решения соблюдения стандартов всех производителей транспортных средств.
  • Цифровой тахограф "EFAS V2 RUS" оснащён блоком СКЗИ и антенной ГЛОНАСС.
  • Возможность программирования параметров контрольного устройства.
  • Прибор исполняется в одной модификации 12 и 24 В напряжения бортовой сети.
  • Минимальное время загрузки данных.
  • Минимальное время считывания и извлечения карты.
  • Простое управление прибором.
  • Оптимизированный процесс внесения данных.
  • Улучшенная читаемость символов.
  • Автоматическое напоминание о приближении времени обязательного отдыха.
  • Установка вида деятельности при включении/выключении зажигания.
  • Возможность установки дополнительного сигнала о превышении максимальной скорости.
  • 12- и 24-часовые режимы.
  • Будильник для оптимального использования времени вождения и отдыха.
  • Облегченный ввод PIN-кода.
  • Автоматическое распознавание типа CAN-шины.
  • Сменный модуль печати.
  • Формирование и передача в тахограф данных о параметрах движения транспортных средств на основании данных как системы ГЛОНАСС, так и датчика скорости.
  • Формирование и передача в тахограф данных о текущем времени в формате UTC (всемирное координированное время) на основании показаний собственных часов, корректируемых по данным, получаемых от ГНСС.

Технические характеристики

  • Диапазон рабочего напряжения: 8-32 В.
  • Потребление тока в рабочем режиме с подсоединенным датчиком движения:
    70 мА (24 В напряжения бортовой сети) и 120 мА (12 В напряжения бортовой сети).
  • Потребление тока в «спящем» режиме ниже 3 мА (без датчика движения).
  • Посадочное место без передней панели в соответствии с ISO 7736 (радиошахта, DIN-формат).
  • Размеры передней панели (ВхН): 186 мм х 58 мм.
  • Вид защиты передней панели прибора во встроенном состоянии: IP 54.
  • Область рабочих температур: от 25°С до +80 °С.
  • Область температур хранения: от 40°С до +85°С.
  • Область рабочих температур модуля печати: от 10°С до +60°С.
  • Вес: 1075 г.
  • Вид защиты задней части прибора: IР 40.
  • Разрешение измеряемой скорости (датчик движения) — 0,1 км/ч.
  • Разрешение измеряемой скорости (GLONASS) — 0,5 км/ч.
  • Стандартный протокол сообщения CAN-шины с приборами панели инструментов в соответствии с ISO 16844.
  • CAN-шина в соответствии с ISO 15765, K-Line и Rs232 диагностической функцией (UDS) в соответствии с ISO 14229 и 14230.
  • Автоматическое распознавание типа CAN-шины.
  • Подключение датчика скорости.
  • Подключение антенны ГЛОНАСС.
  • Подключение к CAN-шине для соединения с бортовой электроникой.
  • K-Line и конфигурируемый информационный интерфейсы.
  • 6-полярный стандартный разъём на передней панели для калибровки, диагностики и загрузки данных.
  • Разъём для получения данных о величине крутящего момента.
  • Вторая CAN-шина для подключения периферийный телематических устройств.
  • Три V-образных импульсных выхода (один из них конфигурируемый).
  • Два цифровых разъёма D1/D2 (обмен проколами для специфичных подключений).
  • 2 х 16 знаковый матричный дисплей.
  • Доступны 4 цвета дисплея.
  • 6 кнопок управления.
  • 2 автоматических кард-ридера.
  • Стандартные разъёмы DIN-шахты.
  • Максимальный уровень защиты от манипуляций.
  • Максимальная надежность системы.
  • Часы в реальном времени.
  • Изменение параметров через любой интерфейс прибора.
  • Бегущая строка дисплея.

Комментарии

Всего комментариев: 0

[+] Добавить комментарий

Комментарии неавторизованных пользоватлей публикуются только после ручной модерации

Список объявлений

  • Автотрекер, бортовой блок АТ-65i

    Добрый день. Хочу приобрести Автотрекер, бортовой блок АТ-65i. Необходимое количество 100шт. Свяж...

    Далее

    Автомобильное антенно-усилительное устройство АУУ-1МТ

    Добрый день. Хочу приобрести Автомобильное антенно-усилительное устройство АУУ-1МТ. Необходимое ко...

    Далее

Обновлённый ГЛОНАСС-Портал

ГЛОНАСС-Портал полностью обновил дизайн и функционал. Нам важно Ваше мнение.

Отлично!

Хорошо

Нормально

Плохо

Было лучше

Наверх